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时间:2022-12-03 05:31

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子午线轮胎使用的轮辋与普通轮胎相同,在使用中,子午线轮胎与普通轮胎不能并装,也不可同轴混装。充气时,一般载货汽车子午线轮胎的内压应比相应的普通轮胎高0.2MPa左右。轿车及一些中型载货汽车广泛装用子午线轮胎。

自粘层能自行将刺穿的孔粘合,故这种轮胎也称为有自粘层的无内胎轮胎。在胎圈外侧也有一层胎圈橡胶密封层,用以增加胎圈与轮辋着合的气密性。轮辋底部是倾斜的,并涂有均匀的漆层。

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胎肩和胎侧三部分。胎冠也称行驶面,它与路面直接接触,承受冲击和磨损,并保护胎体不受机械损伤。为了增加轮胎与路面之间的附着力,防止纵横向滑移,在胎冠上制有各种形式的花纹(见有内胎式轮胎图册-图3(图中a-普通花纹b-混合花线c-越野花纹))。胎肩是较厚的胎冠和较薄的胎侧间的过渡部分,一般也有各种花纹以防滑和散热。胎侧是贴在帘布层侧壁的薄橡胶层。包括胎冠胎面:胎面是外胎的外表面其作用是保护胎侧部分的帘布层免受机械损伤及水份侵蚀。胎侧不与地面接触,一般不磨损,但此处承受较大的挠曲变形。

作业型胎在10km/h以下。工程轮胎(OR)工程轮胎原意为非公路用轮胎(Off the road Tire)运输型胎则为15~65kg实际上它们均在从碎石,岩盘,沙粒到软土。

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中国占到25%~30%。其他80%~90%已实现了无内胎和子午化,20%~30%开始扁平化,对公交和旅游大客车和面包汽车已基本上达到了三化。由于在高速公路上的行驶速度已达90~130km/h(载重)和90~160km/h(轻卡),因而安全性也成为重要的条件。同时,它们对经济性也提出了许多新的要求,轮胎不 仅抗磨耐久,长时间安全使用,并且还要降低燃料消耗,减少废气排放,振动噪声。

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少数轿车已用45规格。美国新的轮胎系列表示方法,即采用以“扁平率”为基础的“字母-数字”标志,例如某一轮胎标记为F78- 其中F表示轮胎的承载能力。其扁平率为高/宽比[(Hx1由60~80趋向于50~多用70几种个数字指“扁平率”为H/Bx1数字78表示轮胎的高度是宽度的78%,此数值愈低,轮胎断面愈趋扁平,第二个数字表示轮辋直径是14in。承载能力的单位为kg。当今轿车轮胎进一步向扁平方向发展表示承载能力的字母及承受的载荷如下:A-4B-4C-4D-5E-5F-5G-6H-6I-7K-7L-7M- -8N-8V-2W-3Y-3Z-375。

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